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miércoles, 14 de junio de 2023

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Paneles Sándwich 

Nuestro proceso de fabricación de líneas de producción de paneles sándwich de lana mineral para superar las muchas deficiencias de los equipos tradicionales.
La línea de producción puede producir una variedad de placas, para satisfacer las demandas diversificadas del mercado
control inteligente, solo 4-5 personas pueden operar una línea de producción, más del 90% del trabajo se puede hacer automáticamente.
Cada unidad de sincronización, alto grado de automatización, adecuada para la producción en masa.
Durable, libre de mantenimiento. Los componentes principales, como los rodillos, la oruga y la unidad de control, están hechos de materias primas y piezas de alta calidad para garantizar el funcionamiento eficiente del equipo;

el fabricante líder y confiable de líneas de producción de panel sándwich, máquinas de espuma PU y máquinas de laminación, nos dedicamos principalmente a la investigación y desarrollo de nuestros productos, fabricación de máquinas, diseño de plantas y capacitación de talentos. Somos el primer redactor de los Estándares Nacionales de China para el Panel 3D.

Durante los últimos 20 años, aprobamos y recibimos la aprobación para el certificado CE, Certificado de Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001: 2000 y más de 50 patentes.

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Lo que usted necesita saber para cuidar su Cuartos fríos


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Cuartos fríos

No importa qué tan eficiente energética mente haya sido cuando se instaló el Cuartos fríos , se puede perder la eficacia si no se mantiene correctamente. Lo bueno es que no es difícil, requiere de mucho tiempo o grandes costosos para hacer el tipo de mantenimiento que pueden ayudar a su unidad durante años:


Limpiar los condensadores de los cuartos fríos habitualmente. Un condensador  de aire obstruido o no estén bien instalados hace que su sistema funcione más difícil. Por lo tanto, si  olvida limpiar los condensadores los filtros, es posible que vea que se está pagando más por el aire acondicionado que no está disfrutando en la misma cantidad. Asegúrese de no bloquear sus suelos, paredes o techos respiraderos. Cuando bloquea las cortinas, muebles, juguetes o cualquier otra cosa de las rejillas y se restringirá el flujo de aire y disminuir la eficiencia y vida útil del sistema. Compruebe su unidad de condensación periódicamente para asegurarse de que no se ha obstruido con hojas o escombros. Darle espacio y quitar todo tipo de basura que haya cerca. El aire tiene que fluir a través de los lados para enfriar la bobina. Compruebe también el sistema de drenaje para asegurarse de que no vaya a estar obstruido. Ya que esto elimina la humedad de su casa durante la temporada de calor.

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Cuartos fríos


No trate de convertir su casa en un congelador. No debe establecer el sistema en modo de enfriamiento cuando la temperatura externa es inferior a 55 ° C / 12.78 ° C a menos que su unidad exterior se modifique para operar en climas más fríos.

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Limpie la batería interior y sustituya los filtros de forma rutinaria. Si nota ciclos de funcionamiento largos y una menor eficiencia de energía, la bobina puede ser el culpable.
Compruebe si hay agua en la base de la unidad exterior. Es probable que signifique que la base de apoyo no se ha establecido o cambiado desde la instalación. Si este es el caso, asegúrese de volver a nivelarla para asegurar un drenaje adecuado. También revise si hay agua o hielo que se coloque debajo de la unidad y de los arreglos para que se drene lejos.
Considere tener sus conductos sellados o aislados. Las fugas de aire pueden llevar a la pérdida de energía.

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Piénselo de esta manera: Al invertir algo de tiempo y dinero en el mantenimiento de su cuarto fríos  podrá lograr que funcione a total rendimiento, esto le puede ahorrar mucho dinero en gastos por arreglos. A la vez, si usted no está preparado para esa tarea, su proveedor de servicio local de puede hacerse cargo de todo lo anterior y mucho más.



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Diagrama de Mollier cuartos fríos *

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ACEITE ALQUILBENCENO

Alquilbenceno (AB oil)   AKB300

Adecuado para refrigerantes CFC, HCFC y amoniaco. 

No adecuado para refrigerantes HFC: 134a, 404A, 507, 407C y 410A. Envasado en plástico.

ACEITE POLIÉSTER 

Poliéster (POE)

Adecuado para refrigerantes HFC: 134a, 404A, 507, 407C, 410A. 

Compatible con refrigerantes HCFC y HFC, altamente higroscópico, envasado en recipiente metálico, tiene efecto detergente en el sistema.  

FORMAS DE SEPARAR EL ACEITE  DEL REFRIGERANTE 

Bajar la velocidad
    •    80%  ----- 85%
Cambio de dirección
    •   85%  
Coalescencia
    • 90% --------95%
Centrifuga 
    • 99% -------99.5%

SEPARACION DE ACEITE COALESCENTE 
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Diseñados para provocar que se combinen las pequeñas partículas del lubricante en forma de aerosol para formar gotas más grades. Estas gotas al crecer son susceptibles a los efectos de la gravedad. Este "proceso combinado" recibe el nombre de " coalescente".

SEPARACION DE ACEITE CENTRÍFUGO

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Centrifuga

99% --------99.5%

El vapor caliente en alta presión es bombeado fuera del compresor a través de la válvula de presión de descarga hacia el condensador.

EL REFRIGERANTE GASEOSO SE CONVIERTE EN LÍQUIDO CUANDO:

Sube su presión

  • Se comprime
Baja la temperatura

  • Se retira calor  
SOBRECALENTAMIENTO DEL GAS
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Son los grados de temperatura adicionales que el vapor de salida del evaporador adquiere sobre la temperatura de evaporación del liquido. Solo vapor - No hay líquido.


¿QUE ES LA RELACION DE COMPRESIÓN?

Es la relación que tiene la presión de succión y la  de descarga se interpreta como EL ESFUERZO mecánico que el compresor tiene al realizar su trabajo.

Para un sistema de media temperatura ejemplo:

para pelear (comprimir) la carga de arena (refrigerante) el operario (compresor) hace un esfuerzo mediano relativo de 3 a 1.

Relación de compresión
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  1. Media Temperatura - 3:1 a 4:1
  2. Media Extendida  - 4:1 a 5:1
  3. Baja Temperatura -18:1 a 20:1
Formas de lograr una baja relación de compresión 
  1. Bajar la presión de descarga 
  2. Subir la presión de succión 
  3. Una combinación de ambas.
DIAGRAMA DE MOLLIER 

El refrigerante esta sometido cambios de estado, de una temperatura y presión según circula a través del sistema de  refrigeración. La información sobre estos cambios para los cálculos se puede obtener de tablas o de manera mas sencilla sobre representaciones gráficas, la mas utilizada en el diagrama presión entalpía o de mollier.

El diagrama tiene presión ( bar, atm o kpa) en el eje vertical o de ordenadas  y entalpía (kjkg o kcal/kg) en el eje horizontal o de abscisas, y cada punto en el diagrama representa un estado de refrigerante.

Las líneas de vapor y líquido saturado encierran la zona de mezcla en donde coexisten el líquido y el vapor.
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Líneas de presión (Horizontales)  determinan las presiones de evaporación o de condensación Psia=Psig + Pre. Atmosférica (14.7) Reciben el nombre de isobaras.

Líneas de entalpía:(Verticales) indican la cantidad de calor que tiene el refrigerante en cada momento, sea cual sea su estado. reciben el nombre de iso entalpias.  



Líneas de temperatura: (Verticales) en la parte superior izquierda dentro de la zona de líquido, horizontales en el interior de la campana, en la zona de vapor son ligera curva descendente.



Líneas de compresión (entropía constante): cuervas ascendentes en la zona de vapor, muestran cómo se produce el proceso de compresión.     


Líneas de calidad: sirven para conocer la proporción vapor - liquido del refrigerante al circular por el evaporador o el condensador.
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Punto critico: Es el punto más alto de la campana, en este punto por mucho que se incremente la presión ya no es posible condensar. (licuar)

El SUBENFRIAMIENTO del líquido se representa se representa en la zona izquierda del diagrama. Un punto de esta zona representa un estado de líquido a una temperatura inferior a la de saturación.

El SOBRECALENTAMIENTO  como la compresión del vapor se efectúa en la zona derecha del diagrama. Un punto en esta zona representa un estado de vapor sobre calentado, vapor a una temperatura superior a la de saturación.

CÁLCULOS BÁSICOS QUE PODEMOS HACER CON EL DIAGRAMA P- H 
      • Efecto refrigeración 
      • Calor de compresión
      • Calor de rechazo 
      • Capacidad del condensador 
      • Capacidad teórica del compresor 

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TRAZADO SOBRE EL DIAGRAMA  DE MOLLIER 


Datos:

Presión de condensación                                                  =124.2 psig
Temperatura de la línea de descarga                                =125°F
Temperatura de la linea de líquido                                   =90°F
Presión de evaporación                                                    =18.4 psig
Temperatura del tubo de succión                                     =30° F

CONVERSIÓN DE DATOS
  • R-134a
  • Capacidad del evaporador:                                    24.000 BTU/h
  • Presión de succión:                                                18.4 psig + 14.7 = 33.1 psia ⇾ 20°F
  • Presión de descarga:                                              124.2 psig +14.7 =138.9 psia ⇾ 100°F
  • Temperatura en la línea de succión:                      30° F
  • Temperatura en la linea de descarga:                    125°F
  • Temperatura en la línea del líquido:                      90°F
1 T . R . = 12000 BTU   °F =( 9* °C )+ 32             Pabs  =   P man + 14.7
                                    
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Transporte y Montaje de Unidad Condensadora

Toda unidad condensadora tiene agujeros para sella miento; todo cuidado debes ser tomado cuando este en movimiento. Para evitar daños provocados por cables o corrientes que puedan friccionar la unidad condensadora durante el movimiento, deben ser utilizadas barras para alejar los mismos de la unidad
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Montaje en el Suelo

La base deberá ser de concreto, nivelada y a 150 mm de altura en relación al piso. Esa elevación por encima del piso garantiza alguna protección contra el agua, suciedad y polvo. Antes de fijar la unidad a la base compruebe, una vez más, la elevación de la misma. La unidad siempre deberá ser localizada en espacios libres, en todas las direcciones. Una unidad montada en un rincón del recinto podrá resultar en re circulación del aire de descarga, surgiendo, entonces, elevada presión de condensación y perdidas de desempeño.
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Montaje en losas

Antes del montaje, se debe hacer un completo análisis estructural, para tener la seguridad de que la estructura soportara convenientemente el peso de la unidad. Para amortiguar las vibraciones, se recomiendan amortiguadores de caucho entre la unidad y la base de montaje.

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Acceso a la Unidad

Se debe prever espacio adecuado para el acceso a la unidad, necesario para la realización de los servicios de mantenimiento y limpieza. Prever también espacio al lado de las conexiones para permitir el acceso a las válvulas de servicio de los cuartos fríos 

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La más importante consideración en relación a la instalación de unidades con condensación a aire es la provisión de aire para el condensador y la remoción del aire calentado del área donde está instalada la unidad.
Cuando esa condición esencial no es atendida, resultara en alta presión de condensación, lo que causa bajo rendimiento en el equipamiento y fallas en potencial para el compresor.
Unidades no deben ser instaladas en las inmediaciones de vapor, aire caliente y descargas de chimeneas.
Atmósferas corrosivas requieren condensadores especialmente proyectados para esa condición.
La unidad debe ser montada fuera de espacios que sean sensibles al ruido y vibración. Para otros lugares de la construcción, deben ser montadas sobre losas, áreas de servicio y otras áreas donde el nivel de ruido no sea un factor importante. Consultores sobre ruido y estructuras deberán ser consultados para más recomendaciones.

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Paredes y Obstrucciones

La unidad deberá ser ubicada de la forma que el aire circule libremente y no sea re circulado. Para que haya un flujo apropiado de aire, el equipamiento deberá ser a una distancia “L” mínima de cualquier pared u obstrucción.
Es recomendable que la distancia sea mayor que “L” siempre que posible. Para equipamientos instalados lado a lado, la distancia mínima entre las unidades debe ser la anchura de la unidad más larga. Si los condensadores, están de cara uno al otro, al lado de las aletas, la distancia mínima entre ellos deberá ser la del condensador de mayor altura.

Los compresores semi-herméticos son fijados rígidamente a la unidad que se eviten daños durante el transporte. Antes de operar con la unidad, los siguientes pasos deben ser seguidos:
·         Remover las tuercas superiores y arandelas
·         Remover y descartar los espaciadores
·         Montar los espaciadores de neopreno (instalados en la caja eléctrica del compresor o fijados al mismos)
·         Remontar las tuercas superiores y arandelas
·         Dejar un espacio de 1.5 mm entre la tuerca/arandela del espaciador de neopreno. Para compresores montados rígidamente, comprobar si los tornillos no se soltaron en el transporte.

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